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淘金船在菲律宾选矿案例

上传日期:2014-12-16  点击:次  返回上一页

 菲律宾客商从我处订购了链斗式淘金船,此链斗淘金船工艺根据河道情况及金的形态而设计。
1、由于淘金船下挖深度为16m,故挖斗和链斗都采用加厚材质。
2、浮体长度为30m,采用6mm厚船用钢板设计而成,内部支撑龙骨为12#槽钢和5#角钢交叉排列。
3、此淘金船挖斗斗唇为12mm钢板焊接,边板为8mm厚钢板焊接,链条采用35mm加厚链条,以满足淘金船工作时牢固性及抗拉伸能力。
4、水下采掘大臂采用框架式结构焊接,保障设备采掘矿物料时的稳固性。
5、龙门吊架采用双龙门吊架,材质为16#方钢焊接而成,配备吊滑轮组。
6、主、被动采掘导轮采用35mm加厚钢板焊接设计。
7、根据菲律宾河道内砂金矿的特点,由于粘土含量较高,本淘金船筛分部分采用擦洗筒式滚筒筛,有效将沙矿去泥,为保障沙金的效率高回收率做好铺垫,筛网采用聚氨酯材质,大大提高了耐磨度,延长设备的使用年限。
8、此淘金船重矿物富集部分采用全自动水套联合机组,通过设定好全自动水套离心机时间继电器,它自动排出尾矿和重矿,无需人工干预,大大提高设备的工作效率。
9、富集后的重矿物再用摇床精选,然后用混汞筒提金,至后再用炼金炉冶炼,分散的沙金就成熔炼成金锭了。
10、为了保障进入全自动联合水套离心机内的矿物料是干净的,提高沙金的回收率,本淘金船还加装了皮带溜槽,进一步去除轻沙和泥浆,提高设备的回收率。
    总之,无论用陆地淘金设备还是用淘金船回收沙金,前期充分考察好矿体,将会收到事半功倍的效果,这样就会把投资风险降低到至小限度

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